+31 0183 35 13 26
+31 0183 35 13 26
Bij Elcar ligt de focus op maatwerk en klantgerichte oplossingen. Geen carrosserie is hetzelfde. Meedenken, ideeën aandragen en innoveren zijn erg belangrijke pijlers.
Alle carrosserieen worden geheel naar wensen en behoeften van de klant gebouwd. Hieronder geven we u een beeld van de carrosserieën die wij maken.
Elcar produceert de aluminium carrosserieën geheel naar de wensen en behoeften van de klant, ieder detail is bespreekbaar. De carrosserie kan geheel van aluminium geconstrueerd worden om zo het eigen gewicht tot een minimum te beperken. De vloer wordt gemaakt van hoogwaardige aluminium vloerprofielen waardoor een stalen frame en hardhouten vloer overbodig worden.
Het voordeel van deze opbouw is dat men direct bespaart op het gewicht van de opbouw, hierdoor kan men meer tonnage vervoeren.
Bij de opbouw van de plywood carrosserie staat de wens van de klant centraal. Vele varianten in opbouw zijn mogelijk.
Door het gebruik van aluminium vloerprofielen wordt een stalen frame met hardhouten vloer overbodig. Hierdoor kan het gewicht tot een minimum gereduceerd worden, dit betekent dat er meer tonnage vracht vervoerd kan worden.
Elcar produceert de schuifzeil carrosserieën geheel naar de wensen en behoeften van de klant, ieder detail is bespreekbaar. De schuifzeil opbouw bestaat uit stalen profielen met een kopschot van plywood, aluminium planken en/of een stalen plaat. Het achter portaal kan naar wens uitgevoerd worden. Bij combinaties kan het dak zelfdragend geconstrueerd worden, zonder gebruik te making van een tussen stijl. Het Panama doek, hangend aan gelagerde runners is voor en achter d.m.v. zeil ratels in lengte richting te spannen. Het doek wordt h.o.h 500mm met doorlopende riemen aan zijkant met R.V.S haken gespannen.
Elcar produceert de open carrosserieën tot in detail geheel naar wens van de afnemer. Bij het bouwen van een carrosserie zijn er een aantal mogelijkheden:
• Een platte carrosserie of uitklapbare zijboorden,
• Met of zonder kraan,
• Een hoog of laag kopschot en
• Optioneel oprijplaten.
Het staalwerk is duurzaam behandeld, gestraald en gecoat. Het is ook mogelijk om het staalwerk te schooperen. Wanneer men de carrosserie schoopeerd wordt de kans corrosie in de lak aanzienlijk kleiner. Een andere optie is om de carrosserie van hoogwaardig Naxtra staal te maken. Dit kan een gewichtsreductie van 45% opleveren, wat betekent dat u meer tonnage vracht kan vervoeren.
Elcar is al meer dan 10 jaar dealer van Fassi autolaadkranen. Alles met betrekking tot de autolaadkraan heeft Elcar in eigen beheer; de opbouw, onderhoud, reparaties en de jaarlijkse keuring.
Als dealer van Fassi beschikt Elcar over een ruim assortiment aan kranen van 1 tot en met 195 ton per meter. De carrosserie kan voorzien worden van allerlei wenselijke accessoires. Deze accessoires kunt u opbergen in strakke RVS kisten die onder de carrosserie gemonteerd zijn. De autolaadkraan kan zowel op een open- als op een schuifzeil carrosserie gemonteerd worden, achter de cabine of aan de achterkant van de carrosserie.
Naast Fassi kan Elcar ook kranen van andere merken monteren, onderhouden, repareren en keuren.
Al meer dan 20 jaar brengt Elcar carrosseriebedrijf, een lichtgewicht schuifzeil volume combinatie op de markt. Deze opbouw bestaat voor 95% uit hoogwaardig aluminium profielen. Door het lage gewicht van de carrosserie kan de laadcapaciteit verhoogd worden tot 3100 kg. Uitgaande van de maximaal wettelijke uitwendige hoogte kan er bij de motorwagen een vrije insteekhoogte van 2.960 mm gerealiseerd worden, bij de aanhangwagen is deze zelfs 3.060 mm.
Elcar beschikt over alle keurmerken om de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers te waarborgen. Zo heeft de uit hoogwaardig aluminium geconstrueerde carrosserie de zwaarste TÜV ladungssicherung test VDI 2700 doorstaan en zijn de sjorogen volgens NEN-EN 12640 goedgekeurd.
Elcar bouwt naar wensen en eisen van de klant, verschillende varianten zijn mogelijk zoals een hef-, schuifdak en doorlaad systeem. Welke zijn goedgekeurd volgens de TÜV ladungssicherung norm.
Alle wanden zijn opgebouwd uit een isolatie van zwaar polyurethaanschuim met geprofileerde polyester versterkingen. De binnen- en buiten lagen bestaan uit meervoudige glasfibermatten geïmpregneerd met een zuiver vloeibaar polyester hars, welke in een mal, door persing, vacumering en na uitharding één compact paneel wordt. Stootplaat en RVS achterportaal zijn geheel geïntegreerd, vlak met de zijwand. Voor deze constructie is gekozen om het beschadigen van de lading te voorkomen.
De carrosserie voldoet aan de ATP normen:
• FNA -0 gr.
• FRB -10 gr.
• FRC -20 gr.
Elcar ontwerpt en produceert in eigenbeheer alle benodigde en gewenste accessoires op maat. Op deze manier wordt alle ruimte op uw truck, met oog voor detail, maximaal in gebruik genomen.
